北京治疗白癜风病的医院 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/sfxbdf/夏季水草丰美的锡林郭勒大草原，到了冬季却是另一派地冻天寒、滴水成冰的残酷景象，由于天气寒冷，为旅客列车供水的上水栓常常一夜之间就被冻住，若不及时处理，就会影响客车供水。锡林浩特火车站，有这么一群人，他们坚持每天凌晨12点至2点半，冒着零下35度的严寒对车站所有上水栓进行逐个巡查，他们就是锡林浩特综合维修段的水道工。
锡林浩特火车站位于内蒙古锡林郭勒大草原深处，每年12月末至2月初是这里最冷的时候。该站担负着往来于呼和浩特至乌兰浩特间K/K次旅客列车旅客乘降及列车用水补给的重任。由于天气寒冷、客流量小，列车上水间隔时间长，上水栓经常会被冻住，水道工们必须每天在客车进站前提前检查，对冻住的上水栓用热水解冻。
每天凌晨12点，在距离客车到达站前2小时，水道工们都会拎着热水壶去检查上水栓。他们两人一组，如果发现上水栓冻住，其中一个人就得下到3米多深结满冰霜的井底，用热水将阀门解冻。由于井底空间狭窄，热水散发出的热气迎面扑来，在帽檐，衣领，口罩上和眉毛上凝结成一层厚厚的白霜。阀门解冻后，刺骨的井水像喷泉一样涌出，职工无从躲避，四溅的水花浸湿棉帽、皮袄和皮裤。
锡林浩特站共有36个上水栓，一趟下来，他们的衣服、鞋子全部都会被浸湿，在寒风中冻成硬邦邦的冰壳，像是穿了件厚重的盔甲。春运以来，水道工们在一个又一个极寒之夜，用实际行动为旅客送去了方便和温馨。
中国交通广播：高雅
通讯员：霍军
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。邮箱
