北京大兴机场的启用，改变了北京赛鸽的格局，也给其他地区带来了机会，最先受益的就是天津和唐山的东北赛线，这里正成为一个新赛鸽中心。对于北京鸽友来说，有条件的可以选择出走，另辟战场，那更多喜欢地方赛的鸽友怎么办？难道家里的鸽子就不飞了吗？日前，北京海淀鸽会一则通知，让北京鸽友看到在家比赛的新希望。据北京市海淀鸽会发布的通知称：年春赛将试放北线锡林浩特，年特比环比赛也将司放北线。那么这条赛线到底如何？为啥直到今天才被迫启用呢？我们来看一下地图：说起这条赛线，笔者再熟悉不过，因为从锡林浩特到北京的路，能走的我全都走过。从锡林浩特放飞的前公里，无雾霾，无阻挡，鸽子一定是能撒着欢儿飞。唯一的难点就是冀北山地，也叫燕山山脉，是蒙古高原南下的一道屏障。从海淀鸽会公布的训放点来看，这条赛线唯一的难点是在25-72公里处，也就是八达岭长城所在的山脉，除此以外，只要司放点选得巧妙，基本没有什么难跨越的大山。自锡林浩特成为国家赛赛区后，有不少北京鸽友飞过这条赛线，这是海淀鸽会放北线的基础。北京向来以南线为主，为了在位置上不吃亏，让鸽子在比赛中少飞点路，曾经有海淀鸽友南迁至丰台、大兴、甚至良乡、房山，而海淀的教育资源无可比拟，孩子上学却要多跑很多路。海淀鸽会在北京是个大会，以前集鸽数也能轻松破万，这一次转飞北线，再加上昌平及朝阳西区的鸽友，海淀能否抓住时机，再现昔日辉煌赛事呢？更或者会使京城赛鸽来一次南北大换位。另外，北京赛鸽向来以平原为主，要得是速度与爆发力，这一次转头飞北线，北京赛鸽也要考虑翻山越岭了，如果海淀北线成为北京主导赛场，南方赛鸽是否更容易参战？这条赛线上培育出来的鸽子，是否也不再惧南方的山地赛线了呢？预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
