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央广网锡林郭勒3月16日消息（记者田凤元张伟）时隔一年，尚先生一想到4辆不能开的牵引车而且还要承担每月几万元的车贷，心里就很是难过。
年3月，内蒙古自治区锡林浩特市的尚先生贷款购买了4辆德龙新M牵引车。然而从提车至今，尚先生每个月支付着3万多元的车贷，可是总价多万元的牵引车却无法上路营运。
这让尚先生遭受到不小的损失，也成为了他每天消退不散的愁云。虽然经销商已承诺可以退车，但尚先生却依旧开心不起来。事情到底是怎样的？
尚先生：偷梁换柱实际变速器与宣传不符
“明明说的是‘法士特’变速器，后来变成了其他品牌，我就是冲着这个变速器品牌买这款车的，这难道还不是偷梁换柱吗？”近日，尚先生向央广网记者反映自己遇到的烦心事。
“买车前，我曾与销售代表多次确认，对方答复牵引车的变速器是‘法士特’牌。然而等我提车后却发现，变速器竟然成了其他品牌。”
据了解，年3月23日，尚先生与内蒙古德赢汽车销售服务有限公司签订《工业品买卖合同》，购买了牵引车。合同约定，经销商收到定金20个工作日交付车辆。同年5月25日，尚先生正式提车，5月27日，改装人员在改装汽车时发现变速器不是“法士特”牌的。
尚先生购买的4辆牵引车（央广网发李广全摄）
“除了变速器不是‘法士特’牌外，同批次4台牵引车，其中一台车变速器竟然没有轮齿，属于零件缺损的残次品。”对此，尚先生心里始终难以释怀。他认为，经销商的行为涉嫌虚假宣传。
由于变速器品牌不符、遭遇欺诈，于是尚先生将车停到了停车场开始维权。此后的近一年时间中，他多次与经销商和车辆生产厂家进行沟通，可直至今日问题一直没有解决。
经销商销售人员与消费者的
